“小三通”15周年 “廈金生活圈”漸成型

下午5點半抵達廈門五通碼頭的“和平之星”是兩岸物流2日倒數第二班金門到廈門的廈金“小三通”客輪。根據此前的預報，這艘最大的“小三通”客輪，當日載運超過400名民眾，近乎滿座。15年前的今天，在睽違52年後，180余名金門同胞分乘兩艘船只直航廈門，廈金“小三通”由此拉開序幕。15年後，作為廈金之間每天36個班次之一，“和平之星”這一個班次運載的旅客，就為當年的2倍還多。

廈金直航第一年，采用的是專案申請，第一年客流量不過2萬余人次。但它迅速成為連接廈金兩地民眾的親情紐帶。在金門的翁家阿婆托張愛華尋找流散大陸的養子傅宗漢。經過張愛華的協助聯絡，終於聯系上了和阿婆已離散57年的傅宗漢。2005年，翁家阿婆乘“小三通”抵達廈門和平碼頭，兩位老人在和平碼頭相擁而泣，讓張愛華也禁不住熱淚盈眶。這樣的親情故事，在廈金“小三通”過程中並不少見。

隨著“小三通”的發展，金門以及台灣民眾赴廈門更加便利，也讓廈門及閩南地區經商、工作和生活的台胞，多了一條便捷的返鄉之路。隨著兩岸交流的日益頻密，“小三通”又成為大陸民眾赴金門或由金門轉赴台灣旅游的便捷通道，尤其每逢節假日，“小三通”都會迎來大陸民眾“金門游”熱潮。從早上到傍晚半小時一班，如今的“廈金直航”像“公交車一樣方便”。在2016年的第一天，據五通客運碼頭統計，乘坐廈金“小三通”往返的旅客接近6000人次，等於15年前一年客流量的四分之一還多。在廈金“小三通”客運量突破1000萬之際，兩地人士在廈門聚首座談。時任廈門市政府辦公室副主任檀莊龍就曾對時任金門縣副縣長吳友欽笑言，自己是在廈門的家中吃完午飯趕往會場，吳友欽則是在金門的家中吃完午飯前往會場，“小三通”讓兩人就像“在同一座城市一樣”。

從金門到廈門買房、問診、會友、購物；廈門民眾到金門騎行、買菜刀、住民宿、暢飲金門高粱，“廈金生活圈”已逐漸成型。鄭月霞是金門的小學老師。金門沒有高水平劇場，在過去，要看一場心儀的文藝演出，鄭月霞得坐飛機去台北。如今，她只要乘坐半小時的船，就能來廈門閩南大戲院看演出。在2015年下半年，鄭老師就三度到廈門“看戲”，和她一起來的伙伴也越來越多。除了“通人”，“小三通”也“通貨”。台灣水果和農產品是其中重要代表。2008年，“小三通”首次實現散裝輪運載冷藏集裝箱進口台灣水果抵廈，同年稍晚大陸船舶運載自金廈航線直航的台灣水果也在廈門登陸，隨後首批台中直航台灣水果登陸廈門，海上運輸時間由7天縮至22小時，廈門的台灣水果進口量實現跨步式飛躍。如今廈門已成為大陸進口台灣水果最主要的口岸。“小三通”在發展，廈金兩地交流愈加通暢。去年7月，金門自大陸引水項目在金門金湖飯店成功簽約。“通水”的構想歷經20年終於完成。未來廈門向金門供氣、供電也在接觸中。廈金之“通”，兩岸之“通”在給兩岸民眾帶來實實在在的好處。金門民眾楊再平對中新社說，兩岸水通，讓兩岸同胞感情加深，“水通了、(未來)電通了，心也通了”。

監管先行先試 助力“小三通”發展(1)

兩岸“小三通”是福建沿海與台灣金門、祖馬、澎湖海上兩岸貨運直航航線，廈金航線（廈門-金門）自2001年1月開航至今，年吞吐量增長超70倍，運送總人數超1200萬。在其迅猛發展的同時，也存在著一些問題和挑戰，廈門機場檢驗檢疫局先行先試，創新檢疫監管機制，有力促進對台交流，助力“小三通”發展。

通關時效面臨的挑戰。開通至今，廈金航線呈井噴式迅猛發展：開通首年出入境旅客人數僅為2萬多人次，至2015年已經突破1200萬人次。客流量的不斷增加，導致對口岸通關時效的要求越來越高。國門安全風險控制面臨的挑戰。一方面兩岸客流量大幅增加導致疫情疫病經口岸傳播風險加大。2015年1月至10月，已檢出有害生物78批，其中檢疫性有害生物28批次，質檢總局據此發布警示通報3條。另一方面，旅客通過隱瞞、偽裝等方式攜帶入境的生鮮產品、粗加工食品因保存條件惡劣易發生霉變，部分因攜帶疫情疫病對本地食品安全造成威脅。此外，從旅客攜帶物中發現放射性超標1000倍的作弊骰子，該事件引起質檢總局、福建省環保局、廈門市公安局的高度重視，廈門市公安局介入調查並主動與廈門檢驗檢疫局建立了合作機制。口岸執法秩序面臨的挑戰。廈金航線航班密集、價格低廉、簡便快捷等優勢誘發大量“單幫客”每天往返廈金兩岸，通過“螞蟻搬家式”托運應稅物品，“逃漏檢”現像嚴重。“小三通”也因此成為寵物水客往來的首選通道，寵物販賣團體通過頻繁往返廈台兩地，以家養寵物為名攜帶貿易用貓犬入境。

創新廈金航線客輪監管模式，提高通檢速度。發布《廈金航線客輪檢疫管理辦法》，依托船舶檢疫管理信息化平台，探索建立“電子檢疫，分級管理”的廈金航線船舶檢疫管理新模式，被評估為福建自貿區創新舉措之一。新政推行後，船舶電訊檢疫縮短申報時間50%，降低船方30%成本。使用AIS系統和船檢移動終端，進一步提高查驗效率，放行周期從30分鐘壓縮至零待時。 加強口岸核心能力建設，支撐廈金航線整合發展。為滿足“小三通”運力、客流增長，廈金五通口岸先後完成了碼頭二期工程擴建及航線整合，三期工程預計2017年正式投入使用。為適應發展，實現平穩過渡，廈門機場局在改擴建過程中提前介入，按照口岸核心能力要求進行通關流程優化和現場改造，並增配技術設備，增設一個入境檢疫通道，增配檢疫犬、升級紅外測溫儀、核輻射檢測儀等檢驗設施。

“小三通”15年給金門帶“金流”

廈金“小三通”昨日迎來開通十五周年，這條“黃金水道”為小三通貨運兩岸民眾提供便利的同時，也為金門鄉親帶來各項利好。導報昨日從在金門召開的“‘小三通’邁向十五周年會”上了解到，根據台灣“移民署”統計，2015年金門“小三通”往來兩岸旅客人數創下1762411人次新紀錄，“小三通”15年累計送客數已突破14000萬人。人流帶來“金流”，所有“小三通”的主導者都強小三通調，“小三通”對金（門）馬（祖）助益非常大。

“如果沒有‘小三通’，那這些年來，金門要發展什麼呢？”曾是“小三通”開通推手的吳成典向導報透露，“小三通”讓很多金門的同胞賺到了錢，“物流公司這15年來，由於往來非常便利，我們的鄉親在廈門至少買了2萬戶房子，其中有人買很多間，這15年來有的賺了七八番，有的至少三四番，其中所累積的財富，才真正是拜‘小三通’所賜”。

2001年1月2日，“太武”號、“浯江”號客輪搭載180名金門鄉親從金門直航廈門，標志著廈金“小三通”正式開通。15年來，“小三通”經過包船直航、定期航班到現在的“公交化”，不時推出的一些利好政策也助力這條航線越來越熱絡。就拿剛過去的2015年來說，元旦施行“落地簽”、2月1日“離島中轉團不受台灣50大陸貨運00人員額限制試辦”、8月5日開放“赴廈門、泉州延伸游金門”、9月1日離島專案數額由每日500人調升至每日1000人，這些政策的實施都使得金門“小三通”運客數有了高成長，一舉突破176萬人次，其中陸客692181人次，占總人數40％（落地簽66272人次，約占4％）。

“小三通”指的是通商、通郵和通航三項合作項目。昨日“小三通”十五周年會現場，當年推動者呼吁實行“新三通”，爭取更多開放政策，除了已經正在通水的合作案外，將來金門還要和福建通電和通橋。

廈金“小三通”航線啟動關檢聯合查驗模式

近日，在廈金“小三通”航線五通碼頭的旅客到達通大陸貨運道醒目位置樹立起“聯合查驗工作流程”“關檢公告欄”“關檢人員公示”三個宣傳欄，在檢疫和海關的小三通查驗台上貼上了聯合查驗標志，此舉標志著廈金航線關檢旅客查驗摒棄“各自為戰”的舊模式，正式進入關檢聯合查驗模式。

通過采取“一次開包、聯合查驗、一次放行”查驗模式，關檢同步對物流公司廈金航線旅客行李實施查驗，雙方查驗設備、技術力量等資源共享整合，協同執法大大提升執法效率、提升旅客滿意度，較傳統的查驗方式更為集約、高效，旅客攜帶物查驗通關時間縮短約一半，高峰期人力投入節省30%。

“聯合查驗”模式的開啟，不僅能夠加強部門間執法協作，提升執法效率，同時更是一項重要的便民措施。通過該模式，關檢雙方針對出入境旅客的攜帶物品小三通貨運查兩岸貨運驗工作，兩岸物流通過一機雙屏，在同一個查驗平台進行聯合查驗，查驗工作完成後可實現一次直通放行。避免旅客來回搬運行李和重復開箱，使通關更加便捷和順暢。

物流進入“寒冬” 如何避免卷款關門的風險？

物流通常是代收貨款的，如果自身管理不善，員工物流公司容易抓住漏洞攜款跑路，一旦出現資金困難無法周轉，極易選擇跑路。物流收取的本該只是運費，為何會代收貨款？因為擔心發了貨拿不到錢，發貨方便要求物流代收貨款，但這樣也給物流跑路埋下隱患。

分析：惡性競爭小三通致資金虧空其一，物流行業的准入門檻非常低，一般擁有一輛車就可以進入，缺乏嚴格的審批環節，容易造成從業人員參差不齊大陸貨運，服務意識差。

其二，一些新進入的物流老板缺乏對行業的考察，經營上混亂不堪。

其三，海南登記在冊的運輸車輛達到28萬輛，已處於飽和狀態。

其四，一些為了生存，大幅降低小三通貨運價格惡性競爭，從2000年至今，跟物流相關的每一個環節都漲了幾倍幾十倍，但是運費反而降了，最終沒有利潤，出現資金虧空，又無法從銀行貸到款，長期以往勢必引發卷款跑路的危機。

據交通部運輸司最新數據顯示，物流行兩岸貨運業中有近80萬戶小微物流和近800萬個體從業者，占據著超過80%的市場份額，卻一直處於生態鏈條的“底端”。大部分中小型物流是輕資產運作，缺乏抵押和擔保，管理不規範，沒有完整的經營數據，因此很難兩岸物流從銀行獲得貸款。上下游資金壓力使很多企業不得不高息拆借，發展舉步維艱。

出路：一站融30億平台授信填補中小物流企資金缺口一站融”是一站網聯合華夏銀行推出的供應鏈金融服務產品，首期推出30億元的平台授信，重點幫助中小物流企業解決融資難問題。“一站融”是一款免抵押、免擔保、隨借隨還、按日計息、循環授信、申請便捷的信用貸款服務，最高額度可達500萬，成本低至年化利率12%。它主要用於一站網車源采購、專款專用，為用戶提供短期的小額貸款、貸款代收代付，提供設備融資租賃及相關金融保理服務。

小三通吸陸客 金門打故事牌

金門、廈門之間小三通持續增溫，4月一舉突破單月15萬人小三通次，金門縣長陳物流公司福海6日受訪表示，金門有許多故事，歡迎兩岸民眾到金門探訪，並結合文創產業，共同促進金門的觀光產業。金門、澎湖、馬祖從今年1月1日起對大陸人民給予「離島落地簽」，但以金門受惠最多，加上「離島中轉團不受台灣每日員額限制」等政策，金門小三通人數持續加溫，累計今年前4個月已達54萬人次，較去年同期成長20%。

金門、澎湖、馬祖從今年1月1日起對大陸人民給予「離島落地簽」，但以金門受惠最多，加上「離島中轉團不受台灣每日員額限制」等政策，金門小三通人數持續加溫，累計今年前4個月已達54萬人次，較去年同期成長20%。

金門國家公園管理處指出，今年翟山坑道景點第一季游客數量為8萬8091人，與去年同期的6萬9820人相較，大幅增加2成6之多，原因在於開放離島陸客落地簽，帶來金門旅游的新客源，也注入讓人欣喜的新活力。

「離島落地簽」吸引大陸游客進出金門。大陸游客只要先在廈門辦理大通證，配合相關辦法就可以搭船到金門，在水頭碼頭就地申辦落地簽，相當方便。金廈之間船班在夏季每天至少來回36航次，現在每天都有數百人循此到金門，連帶使零售業、旅游業受惠。

由大陸貨運於小三通的便利性，金門與廈門已經形成一日生活圈，現在頗具規模的升恆昌免稅購物廣場，近來發展民宿也相當小三通貨運成功，加上金門有許多戰地政務時期留下的碉兩岸貨運堡，對陸客有很大兩岸物流的吸引力。

冬季搬家的4點注意事項

1。栽種綠色植物：由於冬季施工時通風程度不如台中搬家公司其它季節，室內多少會殘留一些對人體有害的氣體，對於新裝修的房子，消費者不要急於入住，要適當延長入住時間。建議采取養綠色植物，讓花草和清水吸收部分有害氣體。

2。放置清水： 裝修完畢後，可以在各個房間放一盆清水，增加室內濕度，防止牆面、頂面、家具等干燥太快出現裂縫。
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3。空氣檢測： 完工後應及時做空氣檢測，采暖季節，空氣干燥、溫度較高、室內通風差，大芯板、木地板等裝修材料中的甲醛、苯等有害物質揮發量大，容易造成有害物質濃度超標。

4。驗收重點彰化搬家 驗收時重點檢查施工中的留縫、貼紙、貼布工作是否符合要求，是否已經有開裂現像，和裝修對售後保修的細節達成一致。對於牆磚鑲貼，用一個金屬小錘，輕輕敲打牆地磚的四角與中間，不應有空洞的聲音，牆地磚嵌縫平嚴，整個平面應平整。地板有無明顯的縫隙和不平整，地板與踢南投搬家腳板接合部是否密合。你可以在每個房間裡慢慢地走一遍，由於冬季鋪設木地板要適當留縫，因此有合理的空隙是可以接受的。

搬家知識和搬家注意事項

　搬場常識和搬場細致事變　周邊門路由南投搬家於門路的走向和地位會影響到小區的地形和睦場，是以，石家莊搬家電話對付小區內部的門路，也應引發特此外細致。再便是高架路和輕軌。由於高架路上高速行駛的車輛會構成壯大的樂音和打擊氣流，對小區的風水會發生較大的粉碎感化，對棲身者的身材和運氣城市造成有益影響。春節頓時就要到很多籌備春節台中搬家入住新居的消耗者，其裝修已到尾期大概已竣工，就等著搬新家過年住新居過新年，件讓人布滿等待的美事，可是心急的消耗者，搬新家以前也要做足平安作業，如許本領在新家過個好年。

第一:入住新居先消毒水泥、石灰、油漆、塗料裡含有很多對人體康健無害的毒性物資，如甲醛、鉛、苯等。這些物資可經由過程呼吸道和皮膚進入人體，致使中毒或過敏性反響。所以，大師在新房入住前要起首細致消毒。　小貼士:居室的消毒法子不少，如果牆面已作裝潢，可用3%來蘇水溶液，或用3%過氧乙酸溶液噴灑。高空噴灑要平均，牆壁的噴灑高度應在2米以上，噴灑後需封閉新房門窗1小時以上。別的，可以用食醋熏蒸房間。

第二:透風散味有講求裝修睦的居室應盡可能透風散味，做好氛圍污染事情，一般必要五至十天，亦可按照室內氛圍品質環境得當耽誤。小貼士:房間透風散味的法子頗有講求。不能關上所有門窗連忙風干，如許牆面目面貌易呈現裂紋。便利而迷信的法子有:關上室內的房門，操縱廚房、洗手間的窗戶進行透風；室內放上幾盆含有食醋的涼水，既可保護室內塗料面，又能吸取殘留的異味；還可在室內放上幾個粗纖維的菠蘿，加速吸取異味的速率。

第三:家具搬家須謹慎家庭裝修後，搬場時必定要做好廢品保護，不要磕碰裝潢飾面。牆面、高空裝修後都有一層裝潢面，破壞後修補的結果比原裝修時要差，等閑毀壞很惋惜。所以，搬場時應輕搬輕放，大件家具必定要事前籌劃好再搬，最拆成零部件，搬進後再拆卸。小貼士:新買的家具不要急於放進居室，有前提最佳放在空屋間裡，過一段時間再用。新裝修的家庭采辦了新家具，最佳不要急於入住，讓家具裡的無害氣體盡快開釋。

第四:動物排毒有保障經過一段時間的透風散味，淨化物散發已進入遲鈍的開釋進程，不管你再怎樣透風，也不大概一會兒去除。是以，這時候要籌備打長期戰。　小貼士:可以采納以下一些法子:起首是擺放花草動物類，好比吊蘭、神仙球等，這種動物都具備彰化搬家必定的吸味感化，可以解除氛圍中的無害物資；其次是采辦一些除味劑，這些除味劑可以擦在家具下面，可是必要細致的采辦產物時要細致產物是否有毒反作用。固然台中搬家公司，此階段房間還要繼承透風、換氣，不宜頓時入住。

搬家期間小常識與小竅門

喬遷新居是家庭的大事，誰都不希望手忙腳亂，彰化搬家最好提前做好准備。 首先安排好時間。一次搬家一般需要2—4小時不等。若距離遠、堵車、或搬運的物品多，則可能時間更長。其次要提前同搬家預約車輛，讓其按時到達，按時開始搬家。如果物品較多，一車拉不完，最好同時預約多輛車，一次將物品拉走，可以節省時間。另外遇到雨台中搬家、雪天，最好選擇有篷的汽車，以免將物品弄濕。
　　
　　再次要提前收拾好東西。體積較大的箱、櫃裡的物品要事先取出以免搬家工人抬不動；鞋子等零碎物品最好用紙箱裝起來，以免遺失；現金、首飾等貴重的小件物品要隨身攜帶；餐具、茶具等易碎物品要單獨包裝、單獨搬運，以免弄碎。 只要事先做好充分的准備，您的搬家一定會非常順利的。搬家時懂一些搬家的小常識可以避免在搬家時出現的一些意外情況，這樣既給自己在搬家時減少了麻煩，也為搬家在搬家時提高速度和工作效率。這樣事半功倍，何樂而不為呢?
　　
　　一。 搬家前 　　
　　搬家前十天：如果您的新居在裝修，請確認竣工日，建議您環保通風一周。在此期間，您可以通知搬家來人評估，確定搬家日期。盡早准備各式包裝材料。

　　搬家前七天：丈量新房各房間大小，丈量大型家俱電器尺寸，規劃新居家俱配置圖（注意別讓大型家俱擋住插座）。然後將所有物品分類南投搬家整理，處理廢棄物品。建議您把添置新家俱日期與搬家日期錯開。
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　　搬家前五天：清理家俱櫥櫃，噴灑殺蟲劑，避免把蟑螂帶到新居。將新居徹底清掃干淨，在牆角和排水口噴灑殺蟲劑。檢查新居的馬桶排水孔是否暢通，天花板和牆面是否漏水，是否還有需要補修的地方。切記將家中電腦硬盤的重要數據做好備份，以防萬一。拆除復雜視聽設備線路時，最好在線路和端子上做好編號。

本留學 留學生活之搬家常識

一、退房預告在搬家的1個月之前，必須向房東說「台中搬家要彰化搬家搬家」的事。如果沒有做這個「退房預告」的話，則被要求多付1個月的房租。

二、聯絡電氣、煤氣、水道的使用停止以及新住址的開通 搬家的3天以上之南投搬家前，請打電話到電。煤氣及水道局說明「要搬家」(※電話號碼寫在收費收據上)。搬家的當天會來核查使用量，到時請付清費用。同時搬到新家後還需要在所住電。煤氣及水道局申報開通，要不然就無法使用。

三、電話和網絡的遷移 持有電話和網絡的人，請與電信局以及網絡聯系辦理「電話遷移手續」以及「網絡遷移手續」。辦遷移時，在新住處的安裝施工費大約需要2，000到8，000日元。

四、退房時不要忘記房間的檢查和退還鑰匙把不用的東西放在房間就搬家會招來麻煩的。把行李搬出房間之後，請房東來檢查破損的地方，如果沒有的話可以退回押金的全額。這時不要忘了把原來的鑰匙(入居時接受的鑰匙)退還。

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六、辦理手機賬戶、銀行賬戶、保險賬戶等地址遷移申報手機，銀行，保險賬單等會定期郵寄到你的住處，如果不及時進行地址遷移，就算是在郵局辦理了「轉居申報」，1年後就有可能收不到這些賬單，建議在搬家1年之內把這些手續都辦好為宜。

品質與稀缺性決定老酒價值

中國的釀酒史源遠流長，作為一種能喝的古董，收購老酒其存世量也隨著不斷發掘和消耗逐年減少。羅強說：“老酒具備了稀缺、不可再生、歷史文化深厚、口感醇厚等眾多收藏特性。也正是由於它所具備的這些特性才讓老酒的收藏價值凸顯，並且其價格也在逐年提升。”

眾所周知，中國的白酒是沒有保質期的，並且在存放過程中經過“醇化”會產生特殊的香氣，這一過程非常緩慢，所以白酒通常是存放的時間越久越好。“如果單純從飲用角度來講，一瓶老酒的價值遠遠達不到這麼高的價格，體現的還是白酒的文化和工藝的價值，所以老酒收藏有最主要的兩點需要考量，一是稀缺性，二是酒的品質。”羅強說：“老酒收藏主要範圍是以上世紀60-90年代前的名牌老酒為主，這個時期生產的白酒是中國釀造工藝和發展的輝煌期。”上世紀90年代初期以前，大部分酒廠均廣泛采用傳統的制酒工藝和窖藏周期，並且用糧率也相對較高，因此簡單地說就是這一時期酒做得“更真一些”。這些留存下來的老酒是永遠不可再生的資源，目前留下來的老酒本就不多，再加上老酒的食用功能，因此還在持續地消耗，其存世量還將越來越少，稀缺性也就成為老酒價值的一個重要體現。

羅強說：“除了稀缺性，老酒的收藏價值還體現在其本身的品質上。老酒的年份決定品質，每存放一年品質就上升老酒收購一個台階，但前提條件是該酒一定是好酒、名酒。”像上世紀80年代純糧釀造的茅台、五糧液、瀘州老窖、劍南春等名酒，這些酒不單是以稀缺、稀少升值，而是白酒原漿品質的上升才使其具備了收藏價值和升值空間。

威士忌與橡木桶的親密接觸

談及橡木桶，人們首先聯想到的是紅酒的單寧與酸澀，老酒收購許多人或者並不熟知威士忌收購老酒與橡木桶也有著千絲萬縷的聯系。其實，威士忌的口感、色澤、味道等，橡木桶是其釀造過程中無法忽略的細節。眾所周知，橡木桶可以讓酒品的味道更獨特，請問不同橡木桶對口味有哪些影響？橡木有很多種，包括歐洲的橡木、法國的橡木、日本的橡木，很多不同的橡木；美國很多不同種類的橡木很接近，最重要的是橡木對於威士忌的影響。

而且只能用橡木，這是蘇格蘭法律規定的。我曾經用巴西的櫻桃木做了一個實驗，因為蘇格蘭法律規定是不會讓這個產品出來的。對於行業來講，迄今為止我還是覺得美國橡木桶對威士忌是最合適的搭配。歐洲的橡木很多人都推崇，雖然用的早，但是裡面有很多單寧的味道，這些單寧的味道對於葡萄酒來說是非常好的，可以給它一個很好的結構，這個是賦予葡萄酒的東西，但是對於威士忌來說，肯定是美國的橡木桶比歐洲的更好。比如Ardbeg，現在用美國的橡木桶，整個組合也是非常好。

絕大多數美國白橡木桶都用來先裝波本威士忌，為何不選擇先裝其他酒品呢？比如像田納西酒桶。田納西州的威士忌跟波本威士忌本身是一回事，不過最後加了一個碳層柔化法的過濾，它們的桶用的其實都是一樣的。因為波本威士忌一定要全新的桶，他們全新桶用完，用了一次，我們用。每年蘇格蘭威士忌行業會買50萬個美國橡木桶，其中大概有10萬個是來自一家非常知名且高品質的制桶廠。對於格蘭傑來說60%的美國桶都是來自這個制桶廠。 這個制桶廠，我覺得是美國制桶行業裡面最好的。

從橡木桶管理上來說，企業會關注Ozark山脈上橡木的狀態嗎？肯定是要關注的。我會和蘇格蘭威士忌委員會進行合作，與這個委員會合作的核心內容就是長期關注這些木頭的成長。我知道現在很多人關注橡木的砍伐，實際上整個蘇格蘭威士忌釀造行業遵循的原則是1：2（砍掉一棵樹必須栽種兩棵樹），所以說威士忌釀造行業是比較健康的行業。在挑選橡樹的時候，我們一直在考慮長期的發展，並不是一個短期的，並不只是一個砍伐。很多人關心環保問題，這個也是一個長期問題。對於蘇格蘭大麥，所有大麥是沒有任何化學成分的，是自然生長的。在蒸餾過程當中會用到煤氣、汽油去進行加熱，在今後的十年裡會用更環保的燃料。因為這個也是行業在持續努力的一方面。